1 Gesamtprojekt

ABS Stuttgart - Backnang / Schwäbisch Gmünd - Aalen - Nürnberg

1.1 Übersicht

Abb. 1: Lage der Maßnahme

1.2 Grunddaten

Projektnummer	2-033-V01
Maßnahmetitel	ABS Stuttgart - Backnang / Schwäbisch Gmünd - Aalen - Nürnberg
Teilmaßnahmen	ABS Stuttgart - Waiblingen, ABS Waiblingen - Backnang, ABS Backnang - Schwäbisch Hall-Hessental, ABS Schwäbisch Hall-Hessental - Crailsheim, ABS Waiblingen - Aalen, ABS Aalen - Crailsheim, ABS Crailsheim - Ansbach, ABS Ansbach - Nürnberg
Maßnahmenbeschreibung	Neigetechnik-Ausrüstung für Stuttgart - Backnang / Schwäbisch Gmünd - Aalen - Nürnberg, ggf. kapazitätssteigernde Maßnahmen

Projektbegründung/Notwendigkeit des Projektes

Zur Beschleunigung der Fernverkehrsrelation Zürich - Stuttgart - Nürnberg ist zwischen Stuttgart und Nürnberg eine Ausrüstung für Neigetechnik vorgesehen. In die Untersuchung wird dabei sowohl die Strecke über Backnang und Schwäbisch Hall-Hessental wie auch die Strecke über Schwäbisch Gmünd und Aalen mit einbezogen. Durch die verbesserte Verknüpfung der Achsen Zürich - Stuttgart und München - Berlin verbessert sich die Verbindungsqualität von Stuttgart in Richtung Berlin, da die Führung über Nürnberg dann die schnellste Route darstellt. Erreichbarkeitsdefizite zwischen Württemberg und Franken können abgebaut werden.

1.3 Lage der Trasse und betroffene Kreise

Länderübergreifendes Projekt	ja
Betroffene Bundesländer	BW, BY
Betroffene Kreise / kreisfreie Städte	Stuttgart, Landeshauptstadt; Rems-Murr-Kreis; Schwäbisch Hall, Landkreis; Ostalbkreis; Ansbach, Stadt; Nürnberg, Stadt; Ansbach, Landkreis; Fürth, Landkreis
Betroffene Wahlkreise (des Bundes)	Ansbach (241); Fürth (243); Nürnberg-Nord (244); Nürnberg-Süd (245); Stuttgart I (258); Stuttgart II (259); Waiblingen (264); Schwäbisch Hall - Hohenlohe (268); Backnang - Schwäbisch Gmünd (269); Aalen - Heidenheim (270)