1 Gesamtprojekt

ABS Nürnberg / München - Landshut - Regensburg - Furth im Wald - Grenze D/CZ

1.1 Übersicht

Abb. 1: Lage der Maßnahme

1.2 Grunddaten

Projektnummer	2-022-V01
Maßnahmetitel	ABS Nürnberg / München - Landshut - Regensburg - Furth im Wald - Grenze D/CZ
Teilmaßnahmen	ABS Hartmannshof - Neukirchen, ABS Neukirchen - Amberg, ABS Amberg - Irrenlohe, ABS Nürnberg-Mögeldorf - Nürnberg-Dutzendteich, ABS Irrenlohe - Schwandorf - Regensburg, ABS Schwandorf - Cham, ABS Cham - Furth im Wald, NBS Furth im Wald - Grenze D/CZ (- Ceska Kubice)
Maßnahmenbeschreibung	Elektrifizierung Hartmannshof - Neukirchen, Elektrifizierung Neukirchen - Amberg, 2-gleisiger Ausbau und Elektrifizierung Amberg - Irrenlohe, Elektrifizierung Nürnberg-Mögeldorf - Nürnberg-Dutzendteich, Elektrifizierung Irrenlohe - Schwandorf - Regensburg, Elektrifizierung Schwandorf - Cham, Elektrifizierung Cham - Furth im Wald, Neubau Furth im Wald - Grenze D/CZ

Projektbegründung/Notwendigkeit des Projektes

Die Elektrifizierung der Strecke Nürnberg - Schwandorf - Regensburg erschließt eine neue Güterverkehrs-Umleitungsstrecke für den im Bezugsfall 2030 überlasteten Abschnitt Nürnberg - Neumarkt - Regensburg. Durch die ergänzende Elektrifizierung der Schwandorf - Furth im Wald kann eine schnelle Personenverkehrsverbindung von Nürnberg und München über Pilsen nach Prag mit Geschwindigkeiten bis zu 160 km/h eingeführt werden. Hierüber werden insbesondere die vorhandenen Erreichbarkeitsdefizite in der Oberpfalz gelindert.

1.3 Lage der Trasse und betroffene Kreise

Länderübergreifendes Projekt	nein
Betroffene Bundesländer	BY
Betroffene Kreise / kreisfreie Städte	Amberg, Stadt; Regensburg, Stadt; Amberg-Sulzbach, Landkreis; Cham, Landkreis; Regensburg, Landkreis; Schwandorf, Landkreis; Nürnberg, Stadt; Nürnberger Land, Landkreis
Betroffene Wahlkreise (des Bundes)	Amberg (232); Regensburg (233); Schwandorf (234); Nürnberg-Nord (244); Roth (246)